Trwa wykonywanie kolumn piaskowo-żwirowych pomiędzy mostami autostradowym MA-89 i MA-91 w początkowych kilometrach przyszłego pasa autostrady. Na tym odcinku wykryto duże pokłady gruntów słabonośnych.

W celu wzmocnienia podłoża wbitych zostanie około 42 000 kolumn piaskowo-żwirowych. Gdybyśmy połączyli wszystkie kolumny w jedną otrzymalibyśmy walec o długości 250 kilometrów. Jest to alternatywna do wymiany gruntów i mniej kosztowna metoda wzmacniania podłoża. Przy moście na Wiśle MA-91 na Estakadzie Południowej zabetonowano fundamenty pod wytwórnię i ustawiono zaplecze biurowo-socjalne. Prowadzone są prace związane z przygotowaniem placów składowych oraz terenu pod torowisko dla dwóch dźwigów wieżowych, Kontynuowane są roboty na wytwórni segmentów do nasuwania podłużnego oraz przy wykonywaniu platform pod palownicę.