Stan gotowości do utrzymania zimowego na autostradzie jest utrzymywany od listopada do końca marca. Szczególnie w tym okresie, służby drogowe będą analizować prognozy meteorologiczne (krótko- i długoterminowe) i na ich podstawie określać stopień zagrożenia zimowego. W efekcie, każdorazowo uruchomiony zostanie właściwy tryb postępowania, tzn. działania zapobiegawcze (np. posypywanie nawierzchni autostrady solą przed wystąpieniem opadów śniegu lub marznącej mżawki), bądź działania zwalczające (np. usuwanie śniegu i posypywanie nawierzchni solą w trakcie występowania opadów).

W sytuacji wystąpienia opadów śniegu, jego usuwanie rozpocznie się maksymalnie w ciągu 30 minut od momentu powiadomienia służb Operatora. Zgodnie z obowiązującym standardem zimowego utrzymania drogi, pracujące w konwojach pługo-solarki w ciągu dwóch godzin od chwili rozpoczęcia pracy powinny usunąć gołoledź i śnieg, natomiast   w ciągu czterech godzin błoto pośniegowe na wszystkich pasach ruchu. W przypadku niezwykle intensywnych opadów śniegu, pługo-solarki będą pracować pojedynczo, ale za to z większą częstotliwością, tylko na jednym (szybkim) pasie ruchu.

Obecny stan zatrudnienia Operatora to około 190 osób, z czego blisko połowa, bo aż 80 osób będzie zaangażowanych w prace związane z zimowym utrzymaniem autostrady. Wszyscy pracownicy przeszli intensywne szkolenia w zakresie procedur utrzymania w okresie zimy.

Służby utrzymania zimowego na A1 mają do dyspozycji dwanaście ciężkich pojazdów z napędem na sześć kół wyposażonych w pługi o szerokości lemiesza 5,1 m i solarki o pojemności 7 m3 oraz cztery mniejsze pojazdy do obsługi węzłów i PPO, w tym trzy bardzo nowoczesne, wielozadaniowe pojazdy typu Unimog. Wszystkie wspomniane wozy są wysoce specjalistyczne i zostały wyprodukowane na indywidualne zamówienie Operatora.

Operator zaopatrzył się już także w odpowiednie ilości materiałów, jak chociażby sól, którą zakupiono na przełomie sierpnia i września br. Łącznie na potrzeby autostrady dostarczono i zmagazynowano cztery tysiące ton soli. Jeśli zima będzie wyjątkowo śnieżna Operator przewiduje zakup dodatkowych ilości materiału, głównie z kopalni soli w Kłodawie.