Nawierzchnia jest wykonywana z mieszanki mineralno-bitumicznej, potocznie zwanej asfaltem. Produkcja mieszanki realizowana będzie przez dwie, wybudowane przez Generalnego Wykonawcę specjalnie na potrzeby projektu, wytwórnie mas bitumicznych w Swarożynie i Kopytkowie.

Pierwszy odcinek podbudowy asfaltowej, o długości 2 kilometrów, został wykonany w okolicach Goszyna, czyli w miejscu, gdzie rok temu odbyła się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego. Nawierzchnia wykonywana jest na całej szerokości jezdni (11,5 metra), tzn. na dwóch pasach ruchu i pasie awaryjnym jednocześnie. Warstwy asfaltu układane są na podbudowie z kruszywa łamanego za pomocą rozściełaczy sterowanych komputerowym systemem pomiarowym zintegrowanym z GPS, co zapewnia wykonywanie nawierzchni z dużą dokładnością. Sukcesywnie, w miarę postępu prac, asfalt będzie układany na kolejnych fragmentach budowanej autostrady.

Na początku września wykonany został odcinek próbny nawierzchni. Celem była optymalizacja organizacji prac układania warstw nawierzchni oraz potwierdzenie zgodności receptury mieszanki mineralno-asfaltowej z założeniami projektowymi i normami. Odcinek próbny musiał przejść pozytywnie wszystkie testy laboratoryjne, zanim rozpoczęto właściwe prace nawierzchniowe. Zastosowana receptura oraz technologia produkcji masy zapewnia wysoką trwałość, równość nawierzchni i odporność na powstawanie kolein.

Kruszywo używane do produkcji poszczególnych warstw konstrukcji nawierzchni asfaltowych sprowadzane jest z południa Polski. Kruszywo łamane na podbudowę dostarczane jest z kopalni zlokalizowanych na Dolnym Śląsku, a także ze Szkocji. Asfalt wytwarzany jest w rafinerii w Gdańsku.


Nowoczesna, skomputeryzowana wytwórnia masy bitumicznej dla północnych sekcji A1 znajduje się w Swarożynie. Została oddana do eksploatacji pod koniec sierpnia br. W początkowym okresie po rozruchu wytwórni prowadzono prace związane z opracowywaniem receptury masy mineralno-bitumicznej i przygotowaniem do rozpoczęcia produkcji. W pierwszych dniach września przeprowadzono rozruch wytwórni oraz wykonano próbne odcinki nawierzchni.

Wkrótce Generalny Wykonawca – Skanska-NDI rozpocznie budowę kolejnej, identycznej wytwórni, która będzie obsługiwać południową część projektu. Lokalizacja obiektu produkcyjnego została wyznaczona w Kopytkowie. Planuje się zlokalizowanie w tym samym miejscu zarówno produkcji asfaltu, jak i betonu oraz umieszczenie w pobliżu bazy sprzętowej.