Raport jest przygotowywany dla międzynarodowych instytucji finansowych. Pierwsze spotkanie z cyklu odbyło się w dniu wczorajszym - 30 maja br. w Grudziądzu, w dniu dzisiejszym - 31 maja br. konsultacje zostaną przeprowadzone w Toruniu.

Celem spotkań konsultacyjnych jest uzyskanie informacji, które posłużą inwestorowi do uściślenia rozwiązań projektowych oraz warunków realizacji i eksploatacji dla ponad 62-kilometrowego odcinka autostrady od węzła „Nowe Marzy” koło Grudziądza do węzła „Czerniewice” w Toruniu. Wobec dezaktualizacji wielu założeń Projektu Wstępnego autostrady A1, jak również złożoności problemów środowiskowych, zwłaszcza związanych  z ochroną obszarów Natura 2000, już na etapie oceny oddziaływania na środowisko przygotowywanej dla międzynarodowych instytucji finansowych, konieczne jest ustalenie wymagań, które w zasadniczy sposób będą rzutowały na rozwiązania projektu budowlanego oraz przyszłe warunki realizacji autostrady, przede wszystkim na harmonogram i koszty budowy.

Ważnym zagadnieniem w ocenie oddziaływania inwestycji na środowisko są rozwiązania konstrukcyjne mostu na Wiśle w rejonie Grudziądza oraz realizacja drugiej jezdni mostu pod Toruniem. Konstrukcja i technologia budowy tych obiektów będą musiały zapewnić minimalizowanie ingerencji w środowisko i ochronę wartości przyrodniczych.

Dużym wyzwaniem dla inwestora będzie również analiza i ocena wpływu tego odcinka autostrady A1 na obszary Natura 2000 w dolinie Wisły. W przypadku odcinków „naturowych” konieczne jest analizowanie wariantów i argumentowanie wyboru rozwiązań najmniej kolizyjnych. Wykonuje się to w celu zidentyfikowania, a następnie wyeliminowania potencjalnych zagrożeń dla siedlisk i gatunków, dla których ochrony został utworzony taki obszar.

Wnioski i uwagi zgłoszone przez zainteresowanych w czasie spotkań konsultacyjnych w Grudziądzu i Toruniu zostaną uwzględnione podczas opracowywania szczegółowego raportu oceny oddziaływania na środowisko. Zainteresowani będą mieli możliwość zapoznania się z pełną wersją raportu oraz, w trakcie kolejnych spotkań konsultacyjnych, okazję do zgłaszania ewentualnych sugestii odnośnie jego zakresu. Ustalenia zawarte w raporcie będą wiążące dla inwestora i wykonawcy inwestycji i znajdą odzwierciedlenie w rozwiązaniach technicznych i projektowych dla autostrady A1 na odcinku Nowe Marzy - Toruń.

Wykonanie oceny oddziaływania na środowisko dla wymienionego odcinka autostrady jest postępowaniem przeprowadzanym na potrzeby międzynarodowych instytucji finansowych - Europejskiego Banku Inwestycyjnego i Nordyckiego Banku Inwestycyjnego. Budowa Fazy II autostrady A1 będzie wymagała przeprowadzenia odrębnego postępowania w sprawie oceny oddziaływania na środowisko oraz uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach przed opracowaniem projektu budowlanego i otrzymaniem zgody na realizację inwestycji.

Autorami przygotowywanego raportu oceny oddziaływania Fazy II autostrady A1 na środowisko jest Biuro Projektowo-Doradcze EKOKONSULT.