Priorytetem na obecnym etapie jest układanie ostatnich metrów nawierzchni oraz prace wykończeniowe w ciągu trasy głównej i na obiektach mostach. Drogowcy czynią starania by otwarcie pierwszych 25-km autostrady A1 nastąpiło jeszcze w 2007 roku. Sukces nie zależy jednak wyłącznie od postępów na placu budowy. Oddanie tego odcinka A1 zależy w równiej mierze od warunków pogodowych oraz terminowego uzgodnienia warunków otwarcia z Ministerstwem Transportu. Prace na dwóch pierwszych sekcjach autostrady A1 powoli dobiegają końca. Wykonane są wszystkie główne elementy robót. Początkowy odcinek A1 - dwie ostatnie łącznice autostradowe węzła oraz obiekt WD-1 wraz z dojazdami (tj. tzw. etap trzeci i ostatni budowy węzła Rusocin) są przygotowywane do odbiorów technicznych na początku listopada. W najbliższym czasie zakończy się humusowanie, sadzenie drzew i krzewów, wykonanie elementów bezpieczeństwa ruchu oraz robót brukarskich. Na plac budowy dostarczono i  zamontowano sprzęt dla poboru opłat, wkrótce montowane będą urządzenia pomiaru natężenia ruchu. Realizacja budynków towarzyszących, niezbędnych do właściwego funkcjonowania autostrady, tj. PPO w Rusocinie i OUA w Pelplinie jest w fazie odbiorów końcowych. Rozpoczęła się także rekrutacja pracowników obsługi autostrady.

Na pozostałych sekcjach prowadzone są wszystkie rodzaje robót, oczywiście z różnym nasileniem. Budowa przebiega zgodnie z harmonogramem, a aktualny stan zaawansowania prac przekroczył 68%. Miejscami nadal są kontynuowane prace ziemne, a na obiektach mostowych w pasie autostrady są wykonywane ostatnie prace betonowe i wykończeniowe. W minionych tygodniach główny nacisk został położony na układanie warstwy mrozoochronnej i podbudowy z kruszywa łamanego. Prace te miały na celu przygotowanie odpowiednio długich frontów robót dla ułożenia jak największej ilości masy asfaltowej przed okresem zimowym. Nawierzchnia jest wykonywana na wszystkich sekcjach 90-kilometrowego odcinka A1.

Równolegle z robotami na poszczególnych sekcjach prowadzone są procedury odbiorowe. Do tej pory oddano kilka obiektów, a obecnie do odbioru przygotowywane są kolejne mosty i wiadukty.

W najbliższej przyszłości, najistotniejszą sprawą pozostaje ostateczne rozstrzygnięcie w sprawie dotyczącej budowy węzła Warlubie. To, jak szybko rozpoczną się prace, zależy od postępu negocjacji z Ministerstwem Transportu.